滾齒加工是目前國內外應用最廣泛的汽車齒輪制造技術。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,中國的汽車齒輪制造業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)高速的增長。結合汽車齒輪生產企業(yè)的實際,進行汽車齒輪滾齒加工技術的研究,對促進我國汽車齒輪制造業(yè)的快速發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。 本文在已有的研究基礎上,依據(jù)滾齒加工原理,從滾刀與工件之間的相對位置關系和切削運動關系的研究入手,建立了滾齒切削運動模型;采用滾刀前刀面點陣化和待加工齒槽分割的方法,進行了齒槽切削與齒廓形成過程的研究,建立了基于精度控制的滾齒切削過程模型;在滾刀切削圖形研究基礎上,進行了滾刀和滾刀軸受力分析,獲得了滾刀刀齒所受載荷分布規(guī)律,為滾齒加工工藝參數(shù)的選擇提供了依據(jù)。 進行了汽車齒輪加工誤差分析和滾齒加工齒形誤差形成機理的研究,獲得了滾刀誤差、滾刀刃磨精度和分度傳動鏈周期誤差對滾齒加工誤差的影響規(guī)律,提出了汽車齒輪加工誤差控制措施。齒輪加工誤差分析與汽車齒輪產品加工實踐表明:滾刀誤差是影響齒輪齒形誤差的主要因素,通過控制滾刀軸向竄動精度、刀具軸線傾斜精度和滾刀刃磨精度,并保證滾刀正確的安裝角度,可有效提高齒輪的加工精度和傳動精度;建立的滾齒加工精度模型對齒輪批量生產中的誤差分析和滾刀設計具有較大的實用價值。

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